Газоразрядные лампы, в принципе действия которых лежит свечение инертного газа ксенона при пропускании через него электрического тока, в автомобилестроении стали применяться в начале 90-х годов.
Плюсов у таких ламп множество: светят в два раза ярче галогеновых, потребляют 35 Вт вместо 55 Вт у ламп накаливания, в них нет нити накаливания и срок службы поэтому составляет до 4000 часов, что в десятки раз дольше, чем у «галогенок».
Казалось бы, вывинти галоген, вкрути ксенон, поставь нужный для «запаливания» ксеноновых ламп блок розжига и пользуйся на здоровье. Ан нет, поставить ксенон в непредназначенные для этого фары чревато. Почему?
Чем ксенон инспекции не угодил